Прилагането на титан в аерокосмическата индустрия използва предимно неговите свойства като ниска плътност, висока якост, висока - температурна съпротивление и устойчивост на корозия. Използването му в аерокосмическото пространство има за цел да намали теглото на изстрелването, да увеличи обхвата и да спести разходите, което го прави изключително търсено - след материал в полето. Титанът може да се използва в ракети, ракети и аерокосмически приложения като съдове под налягане, резервоари за гориво, корпуси на ракетните двигатели, облицовките на ракетните дюзи, сателитните черупки, кабинките на космически кораби (кожни и структурни скелети), съоръжения за кацане, лунни модули и задвижващи системи.
Широко използваният материал за черупката на американския първи - ракетен двигател е сплавта TI-6AL-4V. Тази сплав се използва и в големи цилиндрични течни ракетни резервоари, както и в сферични и елиптични корпуси на двигателя за междуконтинентални балистични ракети и ракетата „Минутман“.
От друга страна, поради ниското съдържание на интерстициални елементи, по-специално кислород, в Ti - 6al-4V ELI и Ti-5Al-2.5SN ELI сплави, тези сплави могат да се използват при ултра ниски температури. Следователно те се използват за течни водородни контейнери в ракети и ракети, запечатани отделения на космическия космически кораб „Меркурий“ и „Близнаци“, както и основните структурни компоненти на космическия кораб „Аполон“, които успешно кацнаха на Луната.
In addition to industrial pure titanium, Ti-6Al-4V, Ti-5Al-2.5Sn, Ti-6Al-4V ELI, and Ti-5Al-2.5Sn ELI, the aerospace industry also employs Ti-7Al-4Mo, Ti-3Al-2.5V, Ti-13V-11Cr-3Al, Ti-15-3Cr-3Sn-3Al, and Ti/B-Al композитни материали.
Космическата совалка, първият в света космически кораб за многократна употреба е разработен от 1972 г. и постига първия си успешен полет през 1981 г. Космическият кораб се състои от малък - крилат самолет, 47 - метър -}}}}}}}}}}}} koens.
Орбиталният космически кораб е с дължина 37 метра и тежи приблизително 68 тона, размери приблизително еквивалентни на тези на самолета за транспортиране на струя DC - 9. Това е най -големият пилотиран космически кораб до момента, с товар с дължина 18 метра и диаметър 5 метра, способен да достави 29,5 тона товари до земната орбита. Подобно на ракета, тя може да бъде изстреляна и като космически кораб да лети в орбити до максимална надморска височина от 1000 километра. При липса на атмосферно влачене може да се плъзга и да се приземи като самолет. По същество кораб за космически транспорт, един от ключовите показатели за оценка на неговата полезност е ефективният капацитет на полезен товар за транспортиране на стоки между Земята и Земната орбита. За да се увеличи максимално този ефективен полезен товар, титановите сплави са се превърнали в критичен материал за компонентите на аерокосмическото превозно средство. Орбиталният космически кораб е предназначен за експлоатационен живот от 100 полета, като всяка мисия продължава от 7 до 30 дни в космоса. Тъй като е управляван, той е проектиран да издържа на суровите условия на пространство (вакуум, екстремни температурни изменения в орбита и нагряване по време на атмосферно повторно влизане) и да се използва многократно.
1. Висок - контейнер за налягане
Титановите сплави се използват широко, тъй като те могат да намалят общото тегло на космическите кораби, които орбитират превозни средства. Основното приложение на титан е във високо - контейнери за налягане за съхранение на необходимите горива и газове. Контейнерите с леки титанови сплави са успешно разработени за програми за космически кораби на НАСА и Аполон, използвайки Ti - 6al - 4V сплав. Съдовете за под налягане от титаниев върху космическия кораб „Аполон“ използваха безпрецедентен коефициент на безопасност от 1,5 на практика, докато предишните дизайни използваха коефициент на безопасност приблизително 4. За по-нататъшно намаляване на теглото на контейнери за съхранение на високо налягане за орбитални космически кораби, метод беше приет с участието на приложението на Twaron Fiber контейнери. Тези контейнери се използват за съхранение на компресирани газове. Сателитът "Ranger" и неговият бустер използваха общо 14 титанови контейнера, което води до намаляване на масата от 27 кг.
Съдове под налягане за съхранение на течни горива. Приблизително 50 съда под налягане са използвани на космическия кораб „Аполон“, с 85% от титан. Двигателят J {- 2s, след като премина към резервоари за гориво от титанов сплав, видя 35% намаляване на теглото.
2. Корпус на двигателя
Корпусът на твърд - горивен ракетен двигател. Вторият - сценичен ракетен двигател на междуконтиненталната ракета Minuteman използва сплав TI64, намалявайки теглото с 30% до 40%.
Течността - подхранва огнеупорен корпус на двигателя. Налягането -, носеща обвивка на камерата за изгаряне на двигателя на лунния модул Apollo, е направено от сплав TI64.
3. Различни структурни компоненти
Титановите сплави също се използват широко в различни структурни компоненти. Кабината под налягане на космическия кораб "живак" е направена предимно от титан, което представлява 80% от теглото на кабината. Космическият кораб „Близнаци“ използва седем степени на титанови сплави, с 570 кг компоненти от титан, представляващи 84% от структурното тегло. В космическия кораб „Аполон“, скоби, тела и крепежни елементи бяха направени от титан, общо 68 тона титанов материал.
4. Хидравлични тръби
Тръбопроводите на горивната линия на космическата совалка са изработени от безшевни тръби, използващи сплав TI-3AL-2.5V. Приемането на тази сплав намалява теглото с над 40%. За да се сведе до минимум чувствителността към счупвания на умора и да подобри експлоатационния живот на системата, сглобяването на различни тръби използва автоматично хидроформоване.
Поискайте оферта
Имейл:bjcxtitanium@gmail.com
WhatsApp: +8613571718779
